TRASPORTO, L’INTERROGAZIONE DEL CSX AL SINDACO MALGRADO LE SUE «INNUMEREVOLI RASSICURAZIONI»

I consiglieri comunali del Comune di Potenza -Angela Blasi, Bianca Andretta, Roberto Falotico, Angela Fuggetta e Vincenzo Telesca – hanno reso noto la presentazione di un’Interrogazione urgente relativa alla situazione del trasporto pubblico locale e alla Manifestazione d’interesse per l’affidamento di suddetto servizio. Orbene, considerato il tempo trascorso dalla presentazione delle offerte relative alla gara sul trasporto pubblico –  l’avviso esplorativo è stato pubblicato il 12 aprile scorso, fino all’atteso termine per le aziende interessate a rispondere alla “Lettera d’Invito” del 4 luglio, poi prorogata al 14. E premesso che suddetta Interrogazione è stata presentata senza esito alcuno in data 12 aprile dai consiglieri d’opposizione al Comune di Potenza, nonostante sia stato più volta evidenziato anche dagli stessi consiglieri di minoranza – oltre che dai sindacati di categoria – una condizione di «profonda incertezza nella quale vivono i lavoratori del trasporto pubblico locale insieme alla cittadinanza» finanche «le innumerevoli rassicurazioni del sindaco rispetto a tali situazioni», i consiglieri Comunali Blasi, Andretta, Falotico e Telesca incalzano il primo cittadino della città di Potenza, Mario Guarente, nonché detentore della delega alla mobilità, nel riferire quanto prima  «notizie certe sull’esplicazione della gara stessa e di comunicare eventuali problematiche presentatesi». Allo stato attuale, stando agli ultimi fatti noti – riportati anche su queste colonne – le proposte per la gestione del Trasporto Pubblico Urbano di Potenza, in ottemperanza alla manifestazione d’Interesse emanata dal Comune sono al vaglio degli Uffici comunali preposti. Da quanto riferito dai sindacati di categoria, le buste con le offerte per la gestione del Servizio si sono aperte all’inizio di questa settimana e pare che, dopo le cinque Manifestazioni di interesse – pervenute dalle aziende Cotrab, Miccolis, il consorzio Bari Nord, la torinese Arriva Italia e Trotta Bus Service – ad oggi, delle 5 avrebbero presentato ufficiale offerta economica all’Amministrazione Comunale, solo 3 di queste. Non c’è ancora l’ufficialità ma in Gara sarebbero rimaste l’azienda Miccolis, il Consorzio Bari Nord e Trotta Bus Service. Quest’ultima gestore dal 2016 e che sta operando con un’ordinanza di imposizione – proroga della proroga – in scadenza al 30 agosto. Dunque, consiglieri comunali d’opposizione, lavoratori della Trotta Bus Service, sindacati di categoria che ancora «confidano nel fatto che il sindaco, o chi per lui convochi le rappresentanze sindacali, prima di lanciarsi in un assegnazione dei servizi, così da poter analizzare e valutare la proposta dei soggetti interessati nella parte riguardante il personale, dato che quella riguardante la modalità di svolgimento del servizio, dovrebbe essere valutata dalla Politica» e i potentini tutti – dopo l’espletamento delle dovute verifiche necessarie per l’aggiudicazione, ovviamente – non attendono altro che risposte nonché l’esito concreto di quanto finora solo pronosticato e disatteso di un Servizio del Trasporto Pubblico Locale che dovrebbe ripartire, almeno sulla carta, dal 1°di settembre.