MATERA-BARI, INAUGURATO NUOVO TRENO FAL

“Matera, viaggio nell’arte e nella pietra”. È questo lo slogan che campeggia sul nuovo tre- no Stadler in servizio sulla linea Bari-Matera, il nuovo treno delle Ferrovie Appulo lucane, finanziato dalla Regione Basilicata per 5,7 milioni di euro con i fondi Fsc 2014- 2020, e inaugurato ieri mattina nella Città dei Sassi. Il Treno, che rientra tra i cinque attivati dall’azienda per 30 milioni di euro, trasporta fino a 150 passeggeri. «Questo evento conferma l’attenzione che il governo regionale riconosce al territorio di Matera, punto di riferimento per tutta la regione – ha dichiarato il presidente della Regione Basilicata, Vito Bardi, in occasione dell’inaugurazione del nuovo treno in servizio sulla linea Bari Matera, a cui hanno preso parte anche l’assessore alle Infrastrutture e mobilità, Donatella Merra, altri esponenti della maggioranza regionale e della politica nazionale e locale, i vertici delle Ferrovie Appulo Lucane e autorità civili e militari -. Ed è positivo vedere qui presenti esponenti dell’opposizione, perché il confronto in Consiglio regionale, talvolta anche animato, trova un momento di sintesi di fronte a iniziative utili per i cittadini. Quando quattro anni fa mi sono insediato in Regione ho incontrato il direttore generale delle Fal, Matteo Colamussi, il quale mi ha rassicurato sulle attività in programma per la Basilicata. A distanza di quattro anni posso dire che tante cose sono state realizzate e tante altre le metteremo in campo». «È la terza volta, in pochissimo tempo – ha proseguito Bardi -, che presenzio a una cerimonia legata alle infrastrutture. A Potenza è stato aperto il sottopasso, molto importante per la viabilità, mentre ad Avigliano è stata ripristinata la stazione che rappresenta un modello anche perché, alla funzionalità richiesta in questo momento storico, associa la possibilità di dare accesso ai disabili e di avere delle biglietterie sempre funzionanti h24, esigenze fondamentali per i viaggiatori». «Questa inaugurazione di oggi – ha concluso Bardi – rappresenta pertanto una opportunità importante per il territorio: il varo di un treno è come il varo di una nave». Per l’assessore regionale alle Infrastrutture e mobilità, Donatella Merra, «si tratta di un investimento di quasi 6 milioni di euro, un nuovo treno per nuovi servizi che stiamo cercando di mettere in campo non solo per collegare meglio la città di Matera alla Puglia e quindi a Bari, ma riconnettere Matera a se stessa, al suo tessuto abitativo cercando quanto più possibile di valorizzare quelli che sono gli hub intermodali già presenti nella città, e portando i cittadini ad abbandonare l’auto e a prendere il treno su un servizio metropolitano che sia vero ed efficiente. Sono in campo ulteriori investimenti che sono stati già affidati l’anno scorso, di cui 40 milioni di euro nell’ambito del Pnrr, perché il problema della tratta materana è soprattutto legato all’efficientamento delle infrastrutture». «Nel corso del 2023 – ha concluso l’assessore regionale Merra avremo altre importantissime novità».